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Zerova presenta en Hanóver un cargador modular de hasta 1.440 kW para camiones y autobuses eléctricos

Fotografía que ilustra la noticia: Zerova presenta en Hanóver un cargador modular de hasta 1.440 kW para camiones y autobuses eléctricos
(xataka.com)

Zerova, compañía especializada en infraestructura de carga, ha presentado durante el IAA Transportation de Hanóver un sistema de carga de megavatio dirigido a camiones y autobuses eléctricos. El dispensador modular entrega hasta 1.440 kW y 1.500 A por unidad, unas cifras que buscan hacer viable la electrificación del transporte pesado de larga distancia. La presentación coincidió con el anuncio de Tesla sobre la llegada de su camión eléctrico Semi a Europa.

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Un sistema pensado para reducir las paradas del transporte pesado

El sector del transporte pesado afronta un reto doble: por un lado, la adopción de camiones eléctricos; por otro, la necesidad de una infraestructura de carga que permita mantener los tiempos de operación. Zerova, conocida hasta ahora por sus sistemas de carga en cocheras y autobuses, busca dar respuesta con un dispensador de carga rápida de nivel megavatio.

La compañía afirma que su unidad es capaz de suministrar hasta 1.440 kW y 1.500 A por conector. Estas cifras, que superan ampliamente los cargadores convencionales, resultan necesarias para que un camión de larga distancia con una batería de gran capacidad no tenga que detenerse durante períodos prolongados. La carga de megavatio se perfila como una pieza clave para que la electrificación del transporte pesado pueda funcionar a gran escala.

La presentación se produjo en el IAA Transportation de Hanóver, el mismo evento en el que Tesla anunció la llegada de su camión eléctrico Semi al mercado europeo. Este contexto refuerza la importancia de contar con una infraestructura madura para acompañar el despegue de los vehículos pesados eléctricos en el continente.

Arquitectura modular y refrigeración líquida

El nuevo dispensador de Zerova se presenta como una unidad "satélite": la electrónica de potencia se aloja en un armario independiente, mientras que el dispensador actúa únicamente como punto de carga. Esta separación permite a los operadores configurar ubicaciones para carga en cocheras o en corredores de larga distancia, y añadir capacidad posteriormente sin reemplazar toda la instalación.

La plataforma se construye sobre los armarios de potencia DO360 y DZ480 existentes de Zerova, que ofrecen una tensión de salida en corriente continua de 150-950 V y 200-950 V, respectivamente. En cuanto a los cables, estos son refrigerados por líquido y están disponibles en longitudes de 5 o 7 metros, equipados con conectores MCS o CCS2.

La potencia de 1.440 kW se aplica al conector MCS, mientras que no se ha especificado la potencia máxima para la toma CCS. La interfaz incluye una pantalla táctil de 10,4 pulgadas con clasificación IK8, y el sistema admite pago mediante RFID, código QR y Plug & Charge, con un terminal de tarjeta opcional.

Preparado para el estándar MCS en evolución

Uno de los aspectos destacados del anuncio es la apuesta de Zerova por el estándar CharIN MCS, que busca estandarizar la carga rápida de megavatio a nivel mundial para camiones y otros vehículos pesados. La compañía afirma que su plataforma está diseñada para seguir este estándar a medida que se desarrolle, tras la publicación de la especificación del conector IEC TS 63379 a principios de este año.

Judy Hung, directora de Operaciones Comerciales de Zerova, señaló que la plataforma está "diseñada para crecer junto al estándar MCS a medida que se consolide en toda Europa". Esta aproximación busca atraer a operadores que deseen instalar carga de megavatios ahora, pero que esperan que el mercado y el propio estándar sigan evolucionando.

Brian Huang, director general de Zerova Reino Unido, añadió que los operadores de cocheras y las flotas de logística en Europa están pidiendo una carga de clase megavatio que puedan desplegar hoy y ampliar mañana. La compañía aún no ha detallado qué clientes optarán por su sistema ni en qué emplazamientos se instalarán sus conectores.